R290 или R32: что означает поэтапный отказ ЕС от F-газов

Почему выбор хладагента важен именно сейчас

Хладагент внутри теплового насоса определяет его климатическое воздействие при утечке, требования безопасности, максимальную температуру подачи и — всё чаще — саму возможность продажи в ЕС. Регламент (ЕС) 2024/573 — пересмотренный Регламент о F-газах, действующий с 11 марта 2024 года, — устанавливает жёсткий график вывода фторсодержащих хладагентов из малых тепловых насосов. Дистрибьюторам и монтажникам, закупающим оборудование сегодня, нужно знать, какие продукты через несколько лет ещё можно будет легально размещать на рынке.

Коротко об R32

R32 (дифторметан) — однокомпонентный ГФУ с GWP 675. В 2010-х годах он заменил R410A в большинстве бытовых тепловых насосов и кондиционеров, поскольку требует примерно на 20 % меньшей заправки и имеет примерно треть GWP R410A. По ISO 817 он относится к классу A2L (слабогорючий), работает при высоком давлении и обеспечивает хорошую эффективность при температуре подачи примерно до 60–65 °C.

Его слабое место — регулирование: GWP 675 намного выше порога 150, который новые правила по F-газам применяют к малым тепловым насосам, поэтому новые моноблоки и малые сплит-системы «воздух–вода» на R32 с 2027 года больше нельзя будет размещать на рынке ЕС.

Коротко об R290

R290 — это пропан хладагентной чистоты, природный углеводород с GWP около 3 (0.02 по новейшей методике МГЭИК) и нулевым озоноразрушающим потенциалом. Его термодинамические свойства хорошо подходят для отопления: критическая температура 96.7 °C позволяет получать температуру подачи 70–75 °C без второй ступени, поэтому агрегаты на R290 могут работать в радиаторных системах при замене котлов и нагревать воду ГВС до 60 °C без электронагревателя.

Обратная сторона — пропан относится к классу A3 (высокогорючий). Поэтому производители держат заправку небольшой — обычно 0.5–2 kg в бытовых моноблоках, — применяют искробезопасные электрокомпоненты и проектируют наружный блок так, чтобы любая утечка безопасно рассеивалась. Поскольку в моноблоке весь контур находится на улице, хладагент не попадает в здание.

График ЕС по F-газам для тепловых насосов

• 1 января 2025 года: одиночные сплит-системы «воздух–воздух» с заправкой менее 3 kg больше не могут содержать F-газы с GWP 750 и выше.
• 1 января 2027 года: моноблочные и другие автономные тепловые насосы и кондиционеры до 50 kW, а также сплит-тепловые насосы «воздух–вода» до 12 kW не могут содержать F-газы с GWP 150 и выше.
• 1 января 2029 года: сплит-системы «воздух–воздух» до 12 kW — запрет GWP 150 и выше; сплит-системы свыше 12 kW — запрет GWP 750 и выше.
• 1 января 2030 года: автономные агрегаты свыше 50 kW — запрет GWP 150 и выше.
• 1 января 2032 года: моноблочные тепловые насосы и кондиционеры до 12 kW не могут содержать никаких F-газов.
• 1 января 2033 года: сплит-системы свыше 12 kW — запрет GWP 150 и выше.
• 1 января 2035 года: сплит-системы до 12 kW не могут содержать никаких F-газов.
• 2050 год: квота ЕС на размещение ГФУ на рынке достигает нуля.

Каждый запрет содержит исключение по безопасности: там, где правила безопасности объекта не допускают хладагент с GWP ниже 150, применяется предел 750. Оборудование, уже размещённое на рынке до наступления срока, можно по-прежнему устанавливать, перепродавать и обслуживать. Одновременно квота на ГФУ резко сокращается с 2025 года и снова с 2027-го, что уже повышает цены и ограничивает предложение R32 и других ГФУ для сервисного обслуживания.

Различия в безопасности и монтаже

Сплит-системы на R32 требуют сертифицированных по F-газам техников для пайки трубопроводов и заправки системы, а заправка хладагента во внутреннем блоке должна соответствовать ограничениям по размеру помещения согласно EN 378 и IEC 60335-2-40. Моноблоки на R290 полностью исключают хладагент внутри здания, но снаружи действуют правила размещения: минимальные расстояния до окон, дверей, дренажей и источников воспламенения, запрет установки в приямках и невентилируемых нишах, а также зазоры, указанные производителем. Для обслуживания контура R290 нужны станции откачки, рассчитанные на углеводороды, и обученный персонал — пересмотренный регламент распространяет требования к обучению и сертификации на природные хладагенты.

Что делать покупателям и дистрибьюторам

• Для рынков ЕС: закладывайте моноблоки на R290 в новые жилые проекты; с 2027 года моноблоки на R32 до 50 kW больше нельзя размещать на рынке.
• Для рынков вне ЕС — на Ближнем Востоке, в Африке и СНГ: R32 остаётся легальным и экономичным, но многие покупатели уже предпочитают R290 за более высокую температуру подачи и долгосрочную доступность сервиса.
• Планируйте складские запасы исходя из даты размещения на рынке, а не даты монтажа.
• Запрашивайте в каждом техпаспорте заправку хладагента, класс безопасности и соответствие IEC 60335-2-40.
• Обучайте монтажников работе как с A2L, так и с A3 и держите наготове необходимые средства обнаружения утечек и откачки.

Вывод

R32 — зрелый и эффективный хладагент, который ещё долго будет обслуживать многие экспортные рынки, но его GWP 675 делает его краткосрочным выбором для тепловых насосов, предназначенных для ЕС. R290 сочетает практически нулевой GWP с возможностью работы при высоких температурах, а требования к его безопасности хорошо отработаны в современной конструкции моноблоков. Для ассортимента, который должен продаваться в Европе, регионе MENA и СНГ, прагматичный путь — предлагать оба варианта: R290 для ЕС и высокотемпературных применений, R32 — там, где это выгоднее по стоимости и местной сервисной инфраструктуре.

Часто задаваемые вопросы

Все статьи